Zoals de wereld bekend isnepbont fabriek,we verschepen maandelijks tientallen containers over zee naar verschillende landen over de hele wereld...

Het niveau van zeevracht heeft direct invloed op de inkoopkosten van klanten.

Door de impact van COVID-19 in 2020, vanaf de tweede helft van 2020 Tot dusver,

de zeevrachttarieven van Chinese havens naar verschillende internationale havens zijn elke maand gestegen.

Na het Lentefestival in 2021 blijven de zeevrachttarieven in wisselende mate stijgen, zoals:

voor de goederen vansherpa fleece stofenhoogpolig kunstvossenbontdie we 10 x 40" HQ hadden geladen en naar de haven van Karachi hadden verscheept voor onze Pakistaanse klanten,

in 2019 is de zeevracht ongeveer $600-800, maar nu is het ongeveer $3000, ongeveer 4-5 keer hoger dan voorheen...

voor de goederen vanzachte velboa / EF velboa / kristal velboa stof / 40 mm polyboa / PV pluche die we hadden geladen 4 x 40" HQ aan onze klanten in Italië,

in 2019 is de zeevracht ongeveer USD1200-1500, maar nu is het ongeveer USD8000-10000, ongeveer 6-8 keer hoger dan voorheen...

voor de goederen vanhoogpolig vossenbont ennamaak hondenbont stofwaarin we 6 x 40" HQ hadden geladen en naar de haven van Mumbia hadden verscheept voor onze Indiase klanten, in 2019,

de zeevracht is ongeveer USD400-600

maar nu is het ongeveer $2800 -- $3500, ongeveer 7 keer hoger dan voorheen...

zoals normaal hebben we prijs opgegeven op basis van FOB voor bovenstaande klanten, dus de stijging van de zeevracht heeft geen invloed op onze kosten en marge,

maar het heeft te veel impact voor onze klanten die namaakbontproducten van ons kopen, maar gelukkig zijn voornamelijk van onze klanten machtig in hun markt,

zelfs onder zo'n moeilijke situatie blijven ze nieuwe bestellingen bij ons plaatsen...

voor de goederen van microvezel suède stof ennamaakbont stofdie we in 2019 2 x 40" HQ hadden geladen en naar de haven van Felixtowe hadden verscheept voor onze Britse klanten,

de zeevracht is ongeveer USD800-900

maar nu is het ongeveer $6500-7500, ongeveer 8-9 keer hoger dan voorheen...

alleen voor deze Britse klant boden we een CIF-prijs aan, toen we deze gekke verhoging voor de zeevracht uitlegden,

ze begrijpen onze situatie en stemden ermee in om wat extra onderdelen van zeevracht USD2500-USD3000 toe te voegen aan onze CIF-prijs...

We hopen dat we met de gezamenlijke inspanningen van alle landen over de hele wereld, we zo snel mogelijk van COVID-19 af kunnen komen,

zodat alles weer normaal kan worden, zodat we zaken kunnen blijven doen en onze wereldwijde klanten soepel kunnen bedienen...