Zoals de wereld bekend isfabriek voor nepbont,maandelijks verzenden wij tientallen containers over zee naar verschillende landen over de hele wereld…

Het niveau van de zeevracht heeft rechtstreeks invloed op de aankoopkosten van klanten.

Vanwege de impact van COVID-19 in 2020, vanaf de tweede helft van 2020 Tot nu toe

de zeevrachttarieven van Chinese havens naar verschillende internationale havens zijn elke maand gestegen.

Na het Lentefestival in 2021 blijven de zeevrachttarieven in verschillende mate stijgen, zoals:

voor de goederen vansherpafleece stofEnlangpolig kunstvossenbontwaarmee we een hoofdkwartier van 10 x 40 inch hadden geladen en naar de haven van Karachi hadden verscheept voor onze Pakistaanse klanten,

in 2019 bedroeg de zeevracht ongeveer 600-800 USD, maar nu bedraagt ​​deze ongeveer 3000 USD, ongeveer 4-5 keer hoger dan voorheen...

voor de goederen vanzachte velboa/ EF velboa/ kristal velboa stof/ 40 mm polyboa/ PV pluche stof waarmee we 4 x 40" HQ naar onze klanten in Italië hadden geladen,

in 2019 bedroeg de zeevracht ongeveer 1200-1500 dollar, maar nu bedraagt ​​deze ongeveer 8000-10.000 dollar, ongeveer 6-8 keer hoger dan voorheen...

voor de goederen vanlangpolig imitatievossenbont Enfaux hondenbont stofdie we in 2019 voor onze klanten in India hadden geladen en naar de haven van Mumbia hadden verscheept,

de zeevracht is ongeveer USD400-600

maar nu ligt het rond de USD2800--USD3500, ongeveer 7 keer hoger dan voorheen...

aangezien we normaal gesproken een prijs opgeven op basis van FOB voor bovengenoemde klanten, heeft een stijging van de zeevracht geen invloed op onze kosten en marge.

maar het heeft te veel gevolgen voor onze klanten die namaakbontartikelen bij ons kopen, maar gelukkig zijn vooral onze klanten machtig in hun markt,

zelfs onder zo'n moeilijke situatie blijven ze nieuwe bestellingen bij ons plaatsen...

voor de goederen van microvezel suède enstof van imitatiebontwaarmee we in 2019 2 x 40" HQ hadden geladen en naar de haven van Felixtowe hadden verscheept voor onze Britse klanten,

de zeevracht is ongeveer USD800-900

maar nu ligt het rond de USD 6500-7500, ongeveer 8-9 keer hoger dan voorheen...

alleen voor deze Britse klant boden we een CIF-prijs aan, toen we deze waanzinnige verhoging voor de zeevracht uitlegden,

ze begrijpen onze situatie en kwamen overeen om wat extra delen zeevracht van USD 2500-USD 3000 toe te voegen aan onze CIF-prijs...

We hopen dat we met de gezamenlijke inspanningen van alle landen over de hele wereld zo snel mogelijk van COVID-19 af kunnen komen,

zodat alles weer normaal kan worden, zodat we zaken kunnen blijven doen en onze wereldwijde klanten soepel kunnen bedienen...